Notas basadas en fuentes que muestran materiales de producto, fábrica, almacén, embalaje y exportación de FCDC Motor para la revisión del proveedor. Estos registros no se presentan como entregas a clientes salvo que incluyan pruebas del comprador, el envío y el resultado.
Nota FCDC Motor (video 9 may 2026, 21 s; texto 20 oct 2026): el clip es logística del YBS300, no un número mágico de unidades por contenedor.
Nota FCDC Motor (video 11 may 2026, 25 s; texto 20 oct 2026): el clip muestra la moto en marcha, no sustituye un checklist escrito.
Nota FCDC Motor (video 25 may 2026, 35 s; texto 20 oct 2026): el clip posiciona al proveedor, no es una ficha de un modelo.
Nota FCDC Motor (video 26 may 2026, 26 s; texto 20 oct 2026): el clip no es stock vivo. Bosuer, STONER y ZTOT son carriles distintos.
Caso FCDC Motor (TikTok 7644850966134574356, YouTube fCCICJuLVE0, 26 s, publicado 28 may 2026, revisado 20 oct 2026): clase 300 y posición hard-enduro. «Listo para embarcar» no es un conteo de stock.
Caso FCDC Motor (TikTok 7646315347838110996, YouTube GcZ5tAW9gSA, 16 s, publicado 1 jun 2026, revisado 20 oct 2026): pista y off-road. No es certificado ni permiso de vía.
Caso FCDC Motor (clip 17,48 s, YouTube EtHkIypR5CU, revisado 20 oct 2026): actividad de almacén y preparación. No es auditoría ISO ni inspección de destino.
Caso FCDC Motor (clip 13,69 s, YouTube qR0eM2MxdNE, revisado 20 oct 2026): postura y movimiento corto. No es dyno, no es tiempo de vuelta, no es homologación.
Caso FCDC Motor (clip 23,07 s, YouTube S4GlOSrBkMs, revisado 20 oct 2026): asiento, bastidor, cockpit y perfil. La luz mueve el rojo; el código de color va en el PI.
Caso FCDC Motor (segundo clip 11,97 s, YouTube g9t3qQ6AyMk, revisado 20 oct 2026): luz de showroom y lateral. El LED aplana el grafito; no es el color de factura.
