Três vídeos ZTOT de julho 2026: Z6 Max, Z7 Max e Z7 Pro | FCDC Motor
Nota FCDC Motor (3 vídeos, julho 2026; texto 20 out 2026): Z6 Max YBS300Pro e Z7 Max NB300 podem ir junto à ficha; Z7 Pro NB300 não se crava na página do Z7 Max.
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Nota FCDC Motor (3 vídeos, julho 2026; texto 20 out 2026): Z6 Max YBS300Pro e Z7 Max NB300 podem ir junto à ficha; Z7 Pro NB300 não se crava na página do Z7 Max.
Nota FCDC Motor (5 vídeos, julho 2026; texto 20 out 2026): G11 MT300pro, G9, G9 YBS300, MT300 de dois tempos e STN de corrida não se cotam como um código.
Nota FCDC Motor (5 vídeos, julho 2026; texto 20 out 2026): o M1R de escapamento duplo não é o M1R de quatro válvulas, e J1 YBS300 não é Jian1 YBS300.
Nota FCDC Motor (1 vídeo, julho 2026; texto 20 out 2026): quinta, aluguer e safari escrevem-se em linhas distintas; o fotograma não prova carga nem registo local.
Nota FCDC Motor (6 vídeos, julho 2026; texto 20 out 2026): só a volta T4L YB300H desta tanda pode aproximar-se da ficha; KOVI, Hengjian e Xinguizun seguem em revisão.
Nota FCDC Motor (vídeo 4 dez 2025, 63 s; texto 20 out 2026): o clipe ao ar livre não implica emplacamento nem EEC.
Nota FCDC Motor (vídeo 26 dez 2025, 13 s; texto 20 out 2026): a 125cc abre aprendizado, não herda o discurso de enduro.
Caso FCDC Motor (TikTok 7644850966134574356, YouTube fCCICJuLVE0, 26 s, publicado 28 mai 2026, revisto 20 out 2026): classe 300 e posição hard-enduro. «Pronto para embarcar» não é contagem de estoque.
Nota FCDC Motor (vídeo 26 mai 2026, 26 s; texto 20 out 2026): o clipe não é estoque vivo. Bosuer, STONER e ZTOT são faixas distintas.
Nota FCDC Motor (vídeo 25 mai 2026, 35 s; texto 20 out 2026): o clipe posiciona o fornecedor, não é ficha de um modelo.